在庞大无匹的工程机械领域，中联重科始终傲视群雄，其旗下享誉全球的吊车更是以其无与伦比的举重能力和灵活的操作性而著称。在这些钢铁巨兽的坚固外壳之下，却隐藏着一个鲜为人知的秘密——加油箱。

隐秘的油箱系统

中联吊车的加油箱并非寻常意义上的储油容器，而是一个复杂而精密的系统。它巧妙地融入吊车的整体结构，以最大限度地节省空间并优化重量分布。加油箱的内部设置了多个隔间，每个隔间容纳不同种类的燃油，以满足吊车不同的动力需求。

柴油与液压油的和谐共舞

中联吊车的加油箱系统通常由两个主要隔间组成。较大的隔间用于储存柴油，为吊车的发动机提供动力。另一个较小的隔间则用于储存液压油，负责驱动吊车的液压系统。

柴油被输送到发动机，经过燃烧后产生热能，将其转化为机械能，驱动吊臂、绞车和履带。液压油则被输送到液压系统，为液压缸和液压马达提供压力，使吊车能够举起重物并进行精准操作。

精准控制，滴水不漏

加油箱系统配备了先进的传感器和控制系统，可实时监测燃油和液压油的油位、温度和压力。这些信息被传输至吊车的中央控制单元，由其进行综合分析和处理，从而对供油系统进行精准控制。

控制系统确保柴油和液压油始终以最佳比例供应，避免过量或不足的情况。这不仅提升了吊车的燃油效率和性能，还延长了其使用寿命和可靠性。

匠心工艺，铸就卓越

中联吊车的加油箱系统采用最优质的材料和工艺制造。其外壳由高强度钢材制成，能够承受吊车工作时的巨大压力和振动。内部的隔板采用耐腐蚀材料，确保燃油和液压油不被污染。

每个加油箱都经过严格的压力测试和泄漏测试，确保其滴水不漏。加油箱的加油口位置科学合理，方便快捷，避免燃油洒漏造成的安全隐患。

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50吨吊车的出厂价范围从80万元至120万元不等，具体价格取决于品牌、型号和配置。中国制造的吊车价格较低，而国外进口吊车价格较高。

环保与节能，携手共赢

中联吊车的加油箱系统不仅功能强大，而且兼顾环保和节能。通过精准的供油控制，吊车可以减少燃油消耗和废气排放，降低对环境的影响。

加油箱的隔热设计有效减少了燃油的蒸发损失，节约能源的同时也减少了空气污染。

中联吊车的加油箱系统是其整体设计中一个关键且鲜为人知的组成部分。它巧妙地整合了柴油和液压油的供给，确保吊车能够平稳高效地运行。其先进的技术和精湛的工艺铸就了中联吊车的卓越品质，使其在全球工程机械市场上傲视群雄。